“卖碳”比卖车容易?特斯拉靠销售碳排放额度赚了20亿美元

文章来源:新浪汽车李晶2019-06-04 11:07

“卖碳”比卖车容易?特斯拉靠销售碳排放积分赚了20亿美元

据Electrek报道,自2010年以来,特斯拉通过销售碳排放额度,已经创造了近20亿美元的收入。
 
其中,菲亚特克莱斯勒和通用汽车是最大买家。今年2月,通用汽车和菲亚特克莱斯勒向特拉华州首次披露,他们与特斯拉达成了排放额度购买协议。这些交易以往都是保密的。通用汽车今年早些时候向特斯拉提交了碳排放额度购买申请,而FCA分别在2016年、2018年和今年早些时候四次购买了特斯拉的额度。
 
通用汽车和FCA均表示,它们从特斯拉购买这些碳排放额度,是为了保护自己免受未来可能发生的监管变化的影响。
 
在今年第一季度财报会议上,菲亚特克莱斯勒曾表示,为确保满足政府要求的碳排放额度,未来三年该公司将为此支付18亿欧元(合20亿美元)的成本。尽管没有透露具体从哪些公司购买碳排放额度,但特斯拉将是其中之一。
 
4月份,英国《金融时报》报道称,菲亚特克莱斯勒已同意向特斯拉支付数亿欧元,以便将特斯拉电动汽车计入FCA的车队,?#39038;?#21806;汽车的平均二氧化碳排放量降至欧?#26031;?#23450;内的范围,从而避免因违反欧盟新排放规则而受到罚款。
 
菲亚特计划在未来出售混动或电动汽车,但可预见的低销量,如果没有与特斯拉的联营,那么几乎达不到欧盟的排放新规。
 
本月初,特斯拉首席财务官扎卡里·科克霍恩(Zachary Kirkhorn)在投?#25910;?#30005;话会议中表示,接下来几年中,出售碳排放额度将成为该公司更重要的一部分。事实上,特斯拉今年一季度通过出售排放额度获得了2.16亿美元的收入。2018年,特斯拉碳排放额度销售收入为1.03亿美元,2017年和2016年分别为2.8亿美元和2.15亿美元。

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