新型电液阀系可优化气体交换,减少摩擦,节省燃料

文章来源:未知碳交易网2019-08-26 15:14

Patrik Soltic和他在EMPA汽车动力总成技术实验室的团队,以及液压专家Wolfgang Schneider一起,发明并开发了一种电液阀系,它比当今的系列生产技术要灵活得多。这些阀门通过电磁线圈进行液压驱动和电气控制。一旦控制电流流动,一个专门设计的液压阀就会打开,允许液压油以毫秒为单位打开气体交换阀,与弹簧相反。当电流被切断?#20445;?#27668;体交换阀再次被弹簧力关闭,并将打开回液压系统所需的大部分液压能量供给液压系统。与凸?#31181;?#39537;动系统相比,该系统在广泛的工作范围内实现了显著更低的能量需求。结合优化的气体交换,测试火花点火发动机的燃油消耗量比使用节气门和凸?#31181;?#30340;传统气门控制的燃油消耗量低20%,这是客车的典型低负荷范围。

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